bilorientering

1984-09-15 Guldkrogsnatta SM arr Hjo MK

I B-klassen vann Anders och Jag på 70,4 prick . Det gav en 31 plats av 58 startande i A&B.klassrna. Vann totalt gjorde Bengt Johansson/Henrik Krefting Mölndals MK på 15,6 prick.
Bästa Haningeåkare blev P-L Andersson/Håkan Whitlock på 11 plats med 38,2 prick.

IDROTTSBLADET _SKrev:


Andra SM-guldet till Eklund'

BILORIENTURING - Tre mycket meriterande bilorienterings-ekipage hade en mycket hård fight om SM-titeln i Bil-0. Detta då Hjo MK i lördags SM-finalen och tillika andra deltävlingen blev en thriller som hade kunnat slutat hur som helst. Men längsta strået drog till slut bröderna Sören Eklund från Rasbo. Efter en jämn körning åkte de in på en andraplats i HJO och bärjade därmed sitt andra SM-guld.
Är nu det tredje ekipaget som har två mästerskap.

Bröderna Eklund med Urban Hägglund/Anders Linge Västerås, och Sten Hag¬lund/Lasse Edwall, Bromma MS, var de som i första hand kämpade om medaljerna. Samt¬liga tre gick ut myrket hårt på första etappen. Två klarade det medan det tredje paret Hägg-bom/Linge missade grovt och tappade hela 1 minut i inled¬ningen.
- Vi missade ett inhopp pa en vägrätning. suckar Anders efteråt. På sträckan fanns det också några hjälppilar som förvirrade och vi letade alldeles för mycket innan på PK 12.

Efter detta gick det sedan bra och v i plockade in .del, trots att vi fick en stötdämpare sönderslagen.

De två andra, brödera Eklund och Haglund/Edwall, fortsatte i täten och bakom dem Mölndalsparet Bengt Johansson/Henrik Krefting upp med fina korning.
Vid uppehållet, efter lyra etap¬per, ledde Eklund, meds med 0,6 prickar töre 3rommapa1 et som hade y tterligare 0.3 prickar till¬godo på Bengt Johansson/Henrik krefting.

Under den andra etappen fick Mölndals-paret upp annan och gick forbi både Haglund/Edwall liksom bröderna Eklund och kunde knipa segern i Guld¬kroksnatta.
Gick myeket bra mot slutet och vi hade lite nytta av spåren, erkänner Bengt. Sedan har vi ju Åkt ett par gånger tidigare i des¬sa områden och kände till en del om vägarna.
Detta innebar att Johansson/ Krelting gick upp till en fjärde plats i SM-sammandraget.
Så i toppen var det åter bara gamla "rävar'. och de unga har mycket svårt att hävda sig.
Det är synd detta, menar Lasse EdvaIl. Nu står vi här som har åkt i 15-20 år och summerar SM, medan återväxten har svårt alt nå upp.
Detta var Sölve och Sörens and¬ra SM-titel. Den törsta tog de 1979. De liksom Haglund/Ed¬vall och häggborn/Linge kan ståta med titel dubbel-mästare. Brommaparet blev denna lördag trea medan Haggbomi Linge körde upp sig till en fjäredeplats. Detta innebar att Häggbom/Linge slutade som silvermedaljörer och Haglund/ Edvall fick bronspengen.

I en sådan här tävling får man inte göra det minsta lilla miss¬tag, menar Sören. Det flöt fint i dag och det gäller att rätta sig efter bantypen och banläggaren och försöka åka därefter..
Och bbanläggarna hade verkli¬gen lyckats med sitt jobb. En utslagsgivande och bra bana som fick ekipagens lovord. Den innehöll allt
från specialkartor grusgropar till vägrätning¬ar och ,skogsåka av högsta klass och 'massor as kartklipp och kartskalor i olika skalor.
Så här fick kartläsarna jobba och flera av dc skickligare råkade ut för “blockad” I hjärna och tappade många minuter och placeringar.

Morgan Björk

Klass A
1. Bengt Johansson/Henrik Krefting Mölndals MK 15,6 pr.
2. Sölve/SörenEklund Rasbo MK 17,8
3. Sten Haglund/ Lars Edwall Bromma S 19,4
4. Urban Häggbom Västerås MS 26,8
5. Björn Lövgren/Roger Pehrsson Skene MS 27,6
6. Hans-Erik Haraldsson/Lars Ellbring Norrahammars M 28,8
7. Torsten Lundh/Åke Andersson Laxå MK 33,9
8. Sture Fredholm/Sten Johansson SK RTierp 34,9
9. Jan/Per wilhelmson Mölndahls Mk 35,0
10. Tord Lindberg/Carl Grevesmuhl Västerås MS 35,6

KLass B 18 startande
1. Bengt Svensk/Anders Källström Haninge MK 70,4
2. Yviónne/Lars.Erik Eriksson Säters MK 76,3
3. Carl-Erik BergTage Pettersson Östergyllens RC 86,9
4. Percy Lindgren/Bertil Strandberg Rasbo MK 91,4
5. Örjan Josefsson/Jan Svensson Falköpings MK 100,3
6. Sven Jansson/Tore Bigsten Götene MK 101,1
7. Kenth Andersson/Ingemar Claesson Götene MK 106,3

1984-08-09 Säterssnurren arr. Säters MK.

Här vinner Anders och jagB-klassen med 25,1 prick av 11 startande i klassen. Vilket gör en 10:e plats med 16 startande i a-klassen .
Vann totalt gjorde Urban Häggbom/Anders Linge Västerås MS på 6,7 prick.
Gästa Haningepar blev Britt-Mari Ekman/Ingemar Ekman på 9:e plats med 23,4 prick.

Scannar ur tidning:

Häggborni-Linge avgjorde
på sista sträckan


B IL-0 Nedre Norra har återuppstått som bilorien¬ringsdistrikt efter några års bortovaro. Det var Säte¬rs MK som stod som ar¬Ingör vid förra helgens tävling, som artade sig till !nerairepetition för hela
mellansvenska eliten för SM-tävlingen i Hjo. rivande krafter bakom tävlingen var paret Yvonne och Lars Erik Eriksson. som inför tävlingen var nervösa för att allt inte skulle gå i lås nu när fått ett så kvalificerat
startfält. Täingen inleddes med en ganska lång sträcka där de flesta topp-pagen åkte prickfritt. Lars Sthare/ Lars Göran Palm tappade
närmare fyra minuter när Goran satte kartläsningsIampan över en OK-angivelse i ordern,
På den andra sträckan var det ‘urban Hä ggbom/Anders LInge i tur att missa något och tappa drygt minuter när de övriga åkte prickfritt.
Det var en liten vägtriangeI som man missade infarten till och hamnade i I stället på en som bara slutade mitt ute I skogen.
Den tredje sträckan var ganska lätt och gav inga förändringar I toppen men på den fjarde sträckan ¬klämde Stahre/Palm i med anontiti och slog samtliga ekipagen med över minuten och avancerade därmed flera placeringar.
Sten Haglund/Lasse Edwall missade ett avhopp och var ute och irrade i flera minuter in¬nan de hittade rätt igen.
Näst sista sträckan var lite lurig med flera kartbyten i en skog med massor as stigar. Många höll på länge i skogen innan de rett ut problemen men de rutinerade ekipagen
hann jämföra de olika kartklippen och kunde ganska snabbt hitta räti bland alla vägar.
Inför sista sträckan ledde Sölve e och Sören Eklund med 0,1 prick före Sture f redholin/Sten/Johansson 0,8 prick före Urban Hägghorn/Anders Linge. Ytterligare minute efter låg de två Brommaekipagen Sten Haglund/Lars Eddwall och Lars Stahre/Lars-Göran Palm, Sista sträckan var en snurr på ett industriområde med över tio bemannade passerkomroller pa tre minuter,
Just den här typen av sträckor brukar vara Sölve och Sörens, Styrka och de verkade gå mot en seger. Nu blev det inte så, för samtidigt som Sölve och Sören mer eller mindre misslyckades på sträckan körde Häggbom, Linge fantastiskt fort och vann sträckan med bred marginal före närmaste ekipage.
Därmed vann de tävlinglingen totalt samtidigt som bröderna
Eklund även fick se sig passerade av Fredholm/Jobbsson.

Debutantklassen vanns överlägset av Krister Strandberg/Krister Lövås rån Säter. De är båda oeienteringslopare men har också åkt en del MHF-tävlingat för några år sedan.år sedan.
De har aldrtg åkt efter rutmdelad körorder hade truls det inga problem med de många kartbytena, De åkte en ren standardbil utan naågon helst extrautrustning men tyckte att det var så skojigt att de har planerat på att börja rusta en ¬bil och åka lite fler tävlingar om nu Nedre Norra åter kommer igång med biorientering.

Efter tvlingen var alla ekipagen från Mälardalen mycke t nöjda Anders Linge sammanfattade väl när han, i samband med prisutdelningen, tackade arrangören och hoppades att Hjos SM-tävling skulle bli lika bra som Säters.

LASSE: EDV.ALL

Långa banan klass A:
1. Urban Häggbom/Anders Linge Västerås MS. 6.1
2. Sture Fredholm/Sten JenarssenSMK Tierp 8,1.
3. Sölve/Sören Eklund Rasbo MK 8,7
4. Sten Haglund/Lasse Edwall Bromma MS 9,2
5 ,Larss Slahre/Lars-Göran Palm Bromma MS 10,6
6. Gösta/Roine Johansson Rasbo Mk 13,6
7. Bo Hällkvist/Ove Lindberg Västerås MS 16,0
8. Tommy Hermunstad/Karin Jansson Vallentuna MK 16,9
9. Per Dahlgren/Kurt Westberg Bromma Ms 21,3
10. Ingvar Eklund/Anders Karlsson Almunge MK 22,8

Långa banan klass B:
1. Bengt Svensk/Anders Källström Haninge MK 25,1
2. Bernt.Olof Ohlin/Carl Gustav Andersson MK Rimo 25,7
3. Ture Norling/Bo Haraldsson SMK Söderhamn33,6
4. Kjell Bergström/Nils Gunnar Hörnestam Bromma MS 35,6
5. Morgan Jansson/Jan Wallin Vallentuna MK 41,1

Klass C:
1. Matti Wigren/Carl Edlund Bromma MS 38,7
2. Olof Andersson/Börje Pettersson Östhammars MK 39,6
3. Lars Noren/Ylva Örnestam Bromma MS 44,9

1984-06-16 Guttsta-snurren .

Först presenterar vi här inbjudan och tilläggsregler.

GUTTSTA-SNURREN
SM i Bil-Orientering
16 juni 1984
Arr.: KOLSVA MS ~Jats5RR~11

'PM nr 1
35-årsjubilerande Kolsva MS hälsar deltagare, supporters, mekaniker och andra intresse¬rade välkomna till årets första SM-deltävling i Bil-0. Det är också andra gången som KMS fått förtroendet att arrangera en SM-deltävling, och vi hoppas att våra banor och andra arrangemang skall falla Er i smaken! Här följer några anvisningar till de tävlande:

BESIKTNING: Hålles vid startplatsen, Malmaskolan i Kolsva. Följ pilad infart från väg 250. Parkering för biltrailers inns mitt emot infarten or\ till startplatsen. Besiktning skall utföras före anmälan.Besiktningen håller öppet kl. 16.00 - 19.00. Du skall besiktiga din bil senast 90 min. före beräknad starttid, men observera att besiktningen stänger kl. 19, så om Du har högt startnr måste Du komma tidigare än 90 min före Din starttid.

ANMÄLAN: Efter besiktning sker tävl.anmälan i skolan. Ev. deb- licenser för deltagare på korta banan kan lösas vid anmälT
TILLSTÅND: Berörda länsstyrelser och SBF har gett sitt tillstånd till tävlingen, se anslag vid startplatsen.

FÖRSÄKRINGAR: Trafikförsäkringen gäller. Betr. Vagnskadeförsäkringen har FSAB beslutat om följande villkor: Bana 1 (SM- anan):Vagnskadeförsäkringen gäller ej. Bana 2 (MSO-banan): Gäller med förhöjd självrisk kr 1000:- Bana 3 (Korta): Vagnskadeförsäkringen gäller.

NYBÖRJARINFO: För debutanter och ovana bil-0-åkare hålles debutantgenomgång vid startplatsen kl. 20.00.

", BENSIN: I Kolsva finns två mackar: Ok håller öppet till kl. 21 och har sedan sedelautomat. Esso vid startplatsen har endast sedelautomat.

PRISUTDELNING: På Kolsva Brukshotell 17/6 kl. 10.00. Landgång och te(kaffe) serveras till det facila priset 25:-. Anmälan kan göras före start samtidigt med startanmälan.

LAGANMÄLAN: Kan göras i sekretariatet tävlingsdagen fram till kl. 19.

SERVERING: Kaffe, mackor, varm korv, dricka o.s.v. säljes i vår servering I Malmaskolan. Denna öppnar kl. 16 och stänger inte förrän sista funktionär kommit hem ur skogen! Undrar just vilken tid det blir

KOLSVA MOTORSÄLLSKAP, Organisationskommittén för GUTTSTA-SNURREN


Det här måste vi åka tyckte både Anders och jag och anmälde oss. Vi fick startnr. 63 av c:a startande, ett bra nummer där man kan få hjälp av spår, ett dåligt nummer om det blir uppkört.
Men vi får se.

Och så här gick det:
Vi vann B-klassen på 63.8 prick, jämfört med totalvinnarna Urban Häggbom/Anders Linge Västerås MS som fick 29,7 prick.
Vi slog också 13 A-klassare Bara tre platser för att få åka seedade nästa SM-tävling. Våra bästa Haningeåkare blev P-L Andersson/Håkan Withlock på 6:e plats med 47,2 prick-

alla körorder 20 st. finns kvar.


Scannar repotage ”Idrottsbladet”?


VMS-par Suveränt i bilorientering.

Kolsva MS stod som arrangör för SM i bil-o hade fått till en SM-bana som var 15 mil lång, med drygt 8 mil utslagsgi¬vande 0-sträckor. 13 eld-page gav sig ut för att försöka ta sig runt med minsta möjliga straff¬prick.
Banan gick i nya trakter mellan Arboga, Fellingsbro och Götlunda. Först avverkades dock ett publikprov på Guttsta bryggeris område dit både ett TV-team, ett Video-bolag och en speaker underhöll den talrika publiken liksom naturligtvis de deltagande ekipagen. i torsda¬gens sportspegel kan svenska folket fö. se ett sammandrag.
Tävlingen innehöll både väg¬rätningsorientering och special¬kartor men specialkartorna övervägde. Dessa var till största delen över skogsområ• den men även bondgårdar och ett cementgjuteri var represen¬terade.
Anders Linge med förare Urban Häggbom tog med denna seger ett rejält kliv framåt mot en ny SM-titel, ''men det gäller ju att bilen håller också".
— Eftersom det bara blir två deltävlingar i år så kommer båda att gälla och därmed kan man säga att vi befinner oss i halvtidsvila fram till nästa del¬tävling som går i Hjo i septem¬ber.

RÄTTVIS TÄVLING
— När bana och arrangemang är så här bra och man kan lita på en jämn banläggarkvalitet då passar tävlingen mig per¬fekt*,~a de.64499'
okända som idag blir det en tvis tävling, säger Anders, a, man kan bara hålla med att det var en värdig SM-täv¬g där skickligheten och inte en kom att fälla utslaget. tta bevisas bl.a. av att det är .dade förare i topp och att få tartiasare blandade sig in nd A-kartläsarna. Samma t på C-kartläsarsidan, nästan i B-kartläsare var bättre än
Jrban Häggbom/ Anders
ige ledde från start till mål i man kan faktiskt säga att de a tiden var ohotade. Det sie ha gått i det närmaste •fekt även om Anders efteråt kte att det kunde gå att bättra tiden. Andra och die plats blev en fight mellan ve Eriksson/Sören Eriksson. Rasbo MK, och Sten Haglund/ rs Edvall, Bromma MS, där ve/Sören drog längsta strået. ran Lindholm/Kjell Lindberg, [K Västerås, kom på en 7:e Is med nord Lindberg/Calle eve,smiihl, Västerås MS, tre .teer efter.
.
12-ÅRING

I B-klassen vanns överlägset (18 prick) av Bengt Svensk/Anders Källström, Haninge -mk. Anders bor i Västerås men tävlar för Haninge och det var hans första klasseger i en större tävling och det är bara att gratulera,
Tävlande för Bromma MS bosatt i Fagersta MS:s genom tidernas yngste deltaga¬re, Calle Edlind. Calle tog en ertygande andra plats bland C-kartläsarna trots att han bara 12 år och måste ha dispens av bundet.
loppas att Calle kan inspirera dra ungdomar att prova på ;porten som är en mycket Rg form av bilsport där både urskicklighet och snabb upp-toing krävs och stimuleras.

AINIS NORITIS

1984-05-26 O-visst arrangör ÖSTERGYLLEN RC.

Anders och jag hade här erh´ållit startnummer 11, Vi kom 3:a i B-klassen med 24 st. på 40,7 prick. Slog bara 4 A-kartläsare. Vann tot. Gjorde Lars Stahre/Lars-Göran Palm Bromma Ms på 18,9 prick. Av haningeåkarna var Lars Thorgren/Åke Frosteman 3:a på 22,1 prick.

Här scannar jag ur tidiningen Idrottsbladet?

“Äntligen fullträff".

Bilorientering – Tioårsjubilerande Mellansvenska O-serien ineddes med en ,deltävikag i Linköping med Östergyllens RS som arranger. Tävlingen hade fått ett mycket kvalificerat startfält med många SM-åkare som ville träna inför SM I Kolsva.

Under de tidigare nio åren i serien har det körts totalt 61 deltävlingar. I dessa tävlingar har segern fördelats mellan 17 olika ekipage. När nu den 62:a deltävlingen kördes var det dags för det 18:e segetekinaget att presentera sig. Det var Lars Stahre/ Lars Göran Palm en fullträff. De har de senaste fyraåren nästan alltid funnits med i toppen men alddg lyckats ta hem en totalseger i en större tävling. Det har alltid varit något av de mer rutinerade ekipa¬gen som tagit sig i mål på bättre resultat. Nu när även Stahre/ Palm fått stor rutin lossnar det äntligen och de vinner tävlingen med god marginal före övriga ekipage.

Kampen om andraaplatsen blev hård och det skiljde endast tiondelar mellan de närmast följande ekipagen. Björn Lövgren/Roger Persson Skene Ms tog andraplatsen med minsta möjliga marginal före Lars Thorgren/Åke Frosteman Haninge MK.
Tävlingen inleddes med tre ganska latta sträckor, som även korta banan körde. De-flesta A-ekipagen klarade av dessa sträckor prickfritt.
På de återstående sju sträckorna blev det betydligt svårare och samtliga
Tävlande tog prick på alta sträc¬kor. De sju svåra sträckorna kördes till största delen på in¬dustriområden och parke¬ringsplatser där svårigheterna till största delen bestod i att kartläsaren hann läsa körordern och att föraren verkligen kunde gasa. Tävlingen blev därigenom mycket snabb och det blev ganska tätt mellan ekipagen trots att det fanns hela 174 kontroller på de fyra milen ori¬enteringssträckor. Även en gan¬ska liten miss kunde betyda flera placeringar sämre i resultat¬listan.

B-klassen vanns av Stefan och Jan Sund Almunge MK. De inledde lite trevande och tog prick på en av de inledande sträckorna men de åkte snabbt upp sig och hamnade till slut inte många minuter efter de bästa
I A-klassen.
Kampen om segern på korta banan stod telt. mellan de två Brommaekipagen Matti Wigren/Cadle Edlind och Inger lygren/Margmets Schöning. Kampen avgjordes på den svåreste sträckan, ett snurr I ett skogsparti, där Matti och Calle tog drygt två minuters ledning.

Lagtävlingen vans av Bromma MS.

LASSE EDWALL

Resultat långa banan KLASS A 23 st.:
1. Lars Stahre/Lars-Göran Palm Bromma MS 18,9 prick
2. Björn Lövgren/Roger Persson Skene MS 22 prick
3. Lars Thorgren/Åke Frosteman, Haninge MK. 22.1,
4. Dan Olsson/ Lasse Edwall Djursholms MK/Bromma MDS 22,3
5. Sölve/Sören Eklund Rasbo Mk 22,9

Klass B-C 19 st.
1. Stefan Sund/Jan Sund. Almunge MK,31.0,
2. Dag Sonesson/Gunnar hlgren Djursholms MK 33.5.
3. Bengt Svensk/Anders Källström Haninge MK 40,2.
4. Arne Wallen/Jan Wallen Wallentuna Mk 424
5. Hens Granath/Christer nälemark SMK Karlskoga 43,6

KORTA BANAN 7 st.
1. Matti Wigren/Calle Edlind Bromma MS 6.2.
2. Inger Nygren/Margareta Schöning Bromma MS 6,8
3. Inge Johansson/Sivert Johansson MK Kinda 13,2
4. Conny Liljeblad/Roger Liljeblad Almunge MK 33,3
5. Per Sjöberg/Mikae Gustavsson SMK Nyköping 53,8

1984-01-27 januarijakten arrangör Bromma MS.

Anders och jag startade som nr. 65 av c:a 70 på långa banan. Vi körde hem en 20:e plats med 7 prick- Vann gjorde Sten Haglund/Lars Edwall på 0,3 prick, Bästa Haningeåkare blev P-L Andersson/Håkan Whitlock på 5:e plats med 2,4 prick.

Med resultatlistan kom ett roligt diplom

Resultatet 1983 –års Bil-o SM

1983: Kils MK

1.Hans-Eric Haraldsson / SMK Dala
2.Sten Haglund / Bromma MS
3.Jan Wilhelmsson / Mölndals MK

1.Lars Ellbring / Norrammars MK
2.Lars Edvall / Bromma MS
3 Per Wilhelmsson / Mölndals MK

83-12-09 O-smaken arr Vallentuna MK

Här refererar jag från resultat listan I klass A startade 8 st. Där vann Lars Stahre/Lars-Göran Palm Bromma MS på 6,2 prick. På andraplatsen kom våra Haningeåkare P-L Andersson/Håkan Whitlock på 10,5 prick.
I klass B startade 16 st. Där vann Kurt Westberg Bromma MS på 14,6 prick. PÅ 7:e plats kom så Anders och jag med 24,4 prick.

Något mer har jag inte från denna tävling.

Men ur klubbtidningen Haningenytt hittar jag:


KORTA INFORMATIONER
KM LISTAN BIFOGAS DENNA KALLELSE, VAR GOD
OBSERVERA 1:A KM DATUM 27 JANUARI, JANUARIJAKTEN.

O TILLÄGG TILL KM REGLEMENTET. VID SAMMANTRÄDE MED 0-SEKT BESTÄMDES ATT POÄNGBERÄKNINGEN VID START I KM TÄVLING SKALL ÄNDRAS SÅ ATT MINSTA POÄNG SOM KAN GES BLIR 1 POÄNG. DET INNEBÄR ATT OM DU BRYTER SKULLE DU ENLIGT GAMMLA REGLEMENTET BLI POÄNGLÖS, MEN NU KOMMER DU ALLTSÅ ATT FÅ MINST 1 POÄNG. HUVUDSAKEN ÄR ATT DU STARTAR, DETTA FÖR ATT BELÖNA START MED NÅGONTING,
O SEKTIONEN KÖR "HONINGEN" NU UNDER VÅREN. DATUM 23/3-84. DU BEHÖVS SOM FUNKTIONÄR. ANMÄL DIG TILL STEPHEN UNDIN TEL 19 19 55.
O ÖVRIGA FÖRÄNDRINGAR GÄLLANDE STARTERSÄTTNINGARNA MM KAN DU LÄSA OM I NÄSTA NR AV "HASPLATEN",
KM-TÄVLINGAR 1984 LILLA OCH STORA KM

27/1 BROMMA MS B+C-TÄVLING
25/5 VÄSTERÅS MS (490)?
16/6 KOLSVA MS DM,SM,MS0
24/8 RASBO MK DM,MS0
31/8 ÖSTERGYLLEN RC DM,MS0
22/9 HJO MK (DM),SM ENDAST STORA KM
29/9 VALLENTUNA MK DM,MS0
5/10 JÄRFÄLLA MK ENDAST LILLA KM
12/10 DJURH./MMK (DM),MS0
27/10 TÄBY MK B+C-TÄVLING
10/11 BROMMA MS DM

VID TÄVLINGARNA DEN 27/1 OCH 27/10 AVGÖRS STORA KM YA LANGA BANAN, OGI LILLA KM I C-KLASS PÅ MDFCA BANAN. VID SM-TÄVLINGARNA 16/6 001 22/9 AVGÖRS
STORA KM PÅ HELA TÄVLINGEN. LILLA KÖR KOM BANAN.
N1-TÄVLINGAR 1984

28/4 DANMARK
2/6 NORGE
18/8 FINLAND
6/10 SVERIGE/NYBRO MK

*************************
B+C -SERIEN 1984 *
*
27/1 BROMMA MS
23/3 HANINGE MK
5/10 JÄRFÄLLA MK
12/10 DJURSHOLM/MMK ENDAST C *
25/10 RASBO MK ENDAST C *
27/10 TÄBY MK
***********************************
NYBÖRJARTÄVLINGAR 1984

DJURSHOLMS MK
BROMMA MS *
RASBO MK *

***********************************,
Så det finns att åka även 1984

1983-12-03 SMK Västerås TAVELJAKTEN.

Häe åkte Anders och jag och klarade bara 11 platsen? Vann gjorde Göran Kamrin/Irban Jansson Bromma MS på på 12,5 prick, mot våra 24,1.
Bästa Haninge-paret blev Michel Denize/Christer Holmqvist 3:a på 18 prick.

1983-11-18 Lassemaja-jakten arr Järfälla MK.


Anders och jag åker och+h samnlar på oss 4,4 pric vilket ger oss 5:e platc totalt av c:a 70 startande. Har bara tunn oläslig datautskrift, så mer får ni inte denna gång

1983- 09-24 XXXI Brommapokalen arr. Bromma MS
Här kom Anders och jag 8 i klass B-kartläsare med 19 startande, vi fick 119 prick. I A-klass startade 26 varav vi slog 10 stycken. De som vann årets tävling var Urban Häggbom/Anders Linge Västerås MS på 24,7 prick. Och bästa Hanningepolare var Leif Möller/Bo Bergman på 8:e plats med 58,9 prick varav 10 var för en missad tavla.

Här har jag inte mer handligar bara enn oläsbar resultatlistan, men kanse nån läsare kan kommentera.

1983-09-16 O-turen Bane´rs Runda arr. DjursholmsMK, Mälaröarnas MK

Nu har Anders klassat upp sig till B-kartläsare. Man kunde tydligen göra det under året tväsemot vad jag nämt tidigare. Nu vart det helt plötsligt Svårare att vinna. Men här kom vi alla fall 3:a i B-klass på på 68 prick. Totalt 8:e plats. Total
Totalt Vann P-L/Håkan Så vi tog en andra plats i lag.

Whitlocck vann på Mälaröarna.

Fredagen 16/9 körde Djursholms MIC/Mä¬laröarnas MK den andra deltävlingen i Stockholms BF's B & C- kartläsarserie. För¬utom de 20 B och 11 C/D ekipagen så hade 12 A- ekipage lockats till start. Arrangörerna bjöd på startavgiften för tävlande från dist¬rikt utom Mälardalen och detta hade hör¬sammats av fyra ekipage från Östergötland.
Tävlingen gick längst ute i Mä¬laren på Munsö och Adelsö och började med- fyra sträckor för samtliga ekipage där dock CID ekipage slapp de svåraste bitar¬na.
En "lätt" sträcka tog de tävlan¬de ned till, södra Adelsö där en kartläsarpärs väntade med bl a vägrätningar. Denna sträcka försvårades tyvärr ytterligare då några mopedburna slynglar roade sig med att stjäla skyltar strax efteratt föråkaren passe¬rat.
När sedan färden gick norrut ledde noll prickiga Haningepa¬ret Lasse Thorgren/Åke Froste¬man. En väg längs västra Adel-so tog de tävlande norrut där bl a ett vagnslider passerades utan skylt vilket förbryllade många tävlande och då sista Adelsö-sträckan anträddes led¬de fortfarande Thorgren/Fros¬teman.
Bästa B-ekipage efter Adelsö var solklart Escort-åkande Bengt-Åke Johnsson/Staffan Tegelmo, Bromma MS på 19 prick och de följdes av de suve¬räna tjejerna Efwa Anders¬son/Elisabeth Söderrivist, Val¬lentuna MK på 23,7 prlck. Munsö började tufft med en re¬jäl vägrätning precis framför Munsö skola där start/mål var beläget. Domare, press och täv-lingsledning beskådade roat de tävlandes irrande som inte un-derlättades av att nästa OK, ett torp, hade råkat brinna ned ef¬ter att kartan ritades...
P-L Andersson/H Whitlack ryckte här till m en solklar,
6-minuters ledning över. Paret Jörgen & Bo Karlson och be¬höll denna ledning till målet, i B-klassen höll Jchansson/Te¬gelmo undan för Vallentunatjejarna.
De sistnämda parkerade dock i ett dike 10min uter och precis så stor var 3rcan parets segermarginal.
De pinsamt få startande; :på C-banan hade det Minst Alka dramatiskt. Ledningen byttes av efter varje sträcka mellan Morgan Janssop/Stefan Andersvärd och Hellgren/Jan Vallen´, Bägge Vallentuna MK.

Ankarsvärd ledde dock iväg sin scfafför åt fel håll på Sista och Janne Walle´n tog hem segerrn med Hellgren Rekord-72-a.

Vägarna - höll bra trots,alltför mycket regnandet under veckan
och endast ett ekipage tvjngades bryta efter en dikesvisit utanför tävlingsbanan.

DAG SONESSON

Resultat klass A 12 st.
1. Andersson/H Whitiock. –haninge MK 26,5
2. Erik Stenman Kolsva MS 38,7
3. J Kadeerm/B Karlsson Östergyllen RC, 44 1,
4. G Larsson/M Wigran Bromma MS 41,6
5. R Fiberg/P Grandin Almunge MK 42,0

Klass B 20 st.
1. B-Å Johansson/S Tegelmo Bromma MS 56,6
2. E Andersson/E Söderjkvist Vallentuna MK 67,8
3. B Svensk/A Källström Haninge MK 68,0
4. A Bos/N-G Hörnestam Bromma MS 75,9
5. B Jonsson/L Jonsson Upplands Väsby MK 77,1

Klass C 9 st. en kortare bana.
1. T Hallgren/J Wallin Vallentuna MK 26,2
2. M Jansson/S Ankarström Vallentuna MK 33,6

1983-?-? femte och sista deltävlingen i nybörjarserien arrangerades av Västerås Ms. Tävlingen startade vid Mellasundet mellan Västerås och Eskilstuna.
Anders och jag vann serien men i denna tävling kom vi utanför andraplatsen.

Så här skriver Idrottsbladet men jag funderar över rubruiken? Kom jag direkt från jobbet? Eller var det så att vi redan klarat av segern innan denna tävling.

NO-seriesegrare i kostym.

I fredags kördes Bil -0 femte och sista deltävlingen i Söder-manlands/Västmanlands ny¬börjarserie i bil-O. Seriesegrare i C-klassen blev-Bengt Svensk/ Anders Källström, Haninge MK, som avslutade med en andra plats i tävlingen.
Debutantklassen togs hem av Lars Nofin/Ylva önnestam, Bromma MS trots att man inel kunde delta i denna sista deltäv¬ling. Bilen hade blivit påkörd bakifrån och därvid även fått fronten skadad. Toppresultat i de tidigare deltävlingarna bor¬gade dock för den ohotade för: staplatsen.
Det var Västerås MS som arra¬ngerade denna sista serietäv¬ling. Starten var förlagd till klubbstugan i Mellansundet och det var 25 ekipAte som ställde upp. Hälften av deltagarna var överkvalificerade A- och B-eki page vilket tyder på att det rå¬der en viss brist på träningstill¬fällen så här års. Träning behövs för att komma igång till NM i Finland resp. Brommas Brommapokal senare i septem¬ber:
De ekipage som tävlingen var avsedd för fick först prova på en rätt så lättsam orientering med omväxlande 50009-del och 10000-del på sträcka 1. Sträckan avslutades på en gård i ska¬la 5400 med lite vågar an välja på. De allra flesta klarade db¬na sträcka utan besvär. Sträcka
2 var lite av transport med in¬lagda Ok. Det end som skapa¬de huvudbry var sista tavlan som var en PK och som var pla cerad på den sista angivelsen före TK. Ett känt knep fört förvilla.
På tredje sträckan började det stressa till sig. Många OK ock dessutom lite vägval ech skis¬ser. Sista sträckan blev helt avörande. Det var en sträckan som till större delen gick på kartskala 1:10000 och där det defs dammade rejält och dessu¬tom var guppigt.
Här var det många som mmissade vid den iklippta 2000-delen.
Bäst klara svårigheten I C-klassen var Rasbo-paret Percy Lindgren/Bertil Sandberg med 5,1 prick före brödraparet Toivo och Harry Aaltonen, Västerås MS på 6,4 prick.
På' tredje plats stagna med 3 prick kom Kurt Westberg/Jeanette Kratka från Bromma. Debu tantsegrarna Dag Sonesson/An¬deo Linden, Djursholm behöv¬de 13,1 pridc på- sig -runt banan och 10 prick till tog det Karl-Erik Rönn/Jari Mik konen, MSK Hammaren. Trea kom långväga gästerna Björn Aaro/ Inger Dackemyr från Östergyl¬len RC.
Seriesegraren i C-klassen gick som nämnts till Haninge-paret Bengt Svensk/Anders Kall¬ström med 53 poäng före Toivo och Harry Aaltonen Västerås MS med 42.
Debutantklassen vanns av Lars Norin/Ylva Nnestain, Brom¬ma MS med 53 poäng. På and¬raplats kom far och Son Jan Lindholm/Roger Lindholm (13 år) SMK Västerås 49 poäng. Aarto Rajakangas var trea bland förarna med 37 poäng medan kartläsare Hans Lid¬holm, SMK Ktingsör, delade andraplatsen med Roger på 49 poäng.
Exempelvis hade Kolsva en hel del duktiga ekipage på sina egna träningstävlingar men när det sedan drog ihdp sig till "riktig" serietävling så sakna¬des majoriteten av dom. Det är tydligt att det krävs myeket mer energi för att Södermanland/ Västmanland skall kunna återta den bil-0 tron som man hade för ett antal år sedan.

AINIS NOR ITIS

83-06-17 Guttsta-snurrwen arr. Kolsva MS.

Här startar Anders och jag som nr. 14, vi kör ännu I C då vi får vänta till nästa år då Anders blir B-kartläsare. Det är totalt C:a 72 startande A, B och C-kartläsare alla kör samma bana, som går I trakterna kring söder om Arboga. Se referatet.
Anders lotsar mig och Golfen runt på 88,1 prick så vi segrar I C-klass. Vilket ger oss 33 plats totalt, slår några A-och B-kartläsare.
Vinner totalt gör Sten Haglund/Lars Edwall Bromma MS på 9,4 prick. (vilken skillnad.)
Bästa Haningigeåkare blev P-L Andersson/Håkan Withlock på 10:e plats nmed 30,8 prik.

Då jag var A-förare sen många år, så kan även jag hjälpa till lite. Med tanke på texten I referatet nedan:


SM-kllass på Kolsvas Bil-O


För en vecka sedan gick SM i bil-0 i Värmland. Den tävlingen var
I den bilkörningen som dominerade I Kolsva MS mellansvenska
0-serie tävling var det kartläsningen som dominerade i sådan grad att tävlingen borde ha ingått SM. Ännu mer fantastiskt blir det när man får höra att banan lagts av 4 unga 0-intressesade grabbar
under överinseende av ett par initierade banläggare. Det.var kvatetens första försök och arbetet hade tagit ett och ett halvt år. Resultatet blev en BILORIENTERING av gammal god kvalitet.
Passade de rutinerade kartläsaina som handsken.
Startplatten var förlagd till Götiunda väster om Arboga och här var
Det sedan någon bilorienterin gick. Ingen hade således n¨ågra gamla 'minnen att falla tillbaka på. Hela sträckningen, 10,9 mil med 7,7 mil
utslag, låg söder om E18 och här hade man verkligen dröm
vägar för bil-0. Första halvan var vägrättningsorientering så att
man blev alldeles konfys. Det började med några hundra meter
från starten och det tog ett bra tag innan man fick in i skallen att
Jo att det inte gick att fara fram som det har blivit brukligt på sista tiden.
Gjorde man det så var det ideliga backningar som blev följden. Vid
ett tillfälle hade man 7 angivelser kvar och lika många tavlor och på varje angivelse var deten vägrätning!
Efter vägrätningsdeien kom en vägvalsdel med gott om kartbyten, varefter tävlingen avslutades med ett par specialsträckor. Den-sista var tydligen tydligen svår för här föll prickarna tätt.
Första och sista sträckorna fick justeras under natten. På sträcka
ett fick de tävlande inte passera entavla och på sista sträckan var en
tavla nerriven under del av tävlingen. Denna justering kastade inte
om alltför mycket i restiltatet.
Som redan nämnts var det rutinen som avgjorde vilket kan utläsas ur resultaten i de olika klasserna. A-klassen vilans av Sten Haglund/Lars Edvall på suveräna 9,4 på den svåra banan. Sölve oc Sören Eklund var bara 0,8 prick efter medan Urban Häggbom/Anders Linge hade 16,9 prick på tredje plats. Segrarna I B-klassen var hela 46 pick -efter totalsegraren. Det var Nils-Betil Gustavssoa/Anders Ellnener som var lyckliga klassegrare. Andel kommit starkt

Bengt Svensk/Anders Källström, segrare i C-klassen var 79 prick
efter Hagluttd/Edwidl, tala om utslag och rutin!!
På korta banan var det åter Morgan Jansson/Stefan Anckarström
som kom först med utmärkta 16,9 prick.
En intressant iakttagelse i detta sammanhang är att det inte är oväsentligt vem som kör, Morgan är den enda A-föraren j gänget och man kan förlhoda att hans rutin hjälper kartläsaren i kinkiga situa¬tioner. När man kör vägrätningar t ex och kommer sent i startfältet
så kan föraren göra en hel del nytta genom att vara uppmärksam.
I övrigt kan nämnas att Wolfgang Adamsky körde fast i nerfarten
till en vägrätning och fick bryta. Karin Jansson hade en av sina
mindre lyckade dagar av diverse orsaker. Sören Eriksson fick spåra
hela tiden och kom trots det på en 7 e plats - otroligt.

Lagtävlingen vanns av Bromma MS överlägset före Haninge MK.

Till sist skulle jag vilja passa på tillfället att säga några ord om SM
i tävlingen i Molkolm. Jag tycker nämligen att en mycket viktig sak föll bort i referatet i förra numret. Först skall jag göra fullt klart att tävlingen var jätterolig att deltaga i med roliga vägar och bra funk
tionärer samt arrangemang. Men - vi får inte dölja det faktum att det var alldeles för lite bemannade kontroller. Detta uppmuntrade till fusk i form av en deltagare inte följde den tilltänkta sträcknin
i gen. I ett extremfall var det någon som först fyllde 'i alla angivelser på kartan och därefter körde igenom dessa punkter på ginaste sätt och fick på så sätt en hel minut snabbare tid än den medtävlare som förhoppningsvis körde större delen av sträckan på rätt sätt. Sådant borde inte kunna få förekomma på ett SM!!
Vidare var det ju oturligt med hjälppilningen på *gg sträckan. Hjälpffiningen stjälpte'stället för hjälpte såsom den var gjorde och det var lite tråkigt att det kanske avgjordevesultatlistaas utseende. Det var lite kritik men jag upprepar igen för att-ingen skall miss¬förstå - tävlingen var jätterolig;och bra för övrigt!

AINIS NOITIS

1983-06-11 SM Bil-O arr. Kils MK.

Vi får fortsätta åka C-klass der här året ut. Sen får vi kämpa för ett Anders ska upp från B till A.
Vi startar som nr. 70 denna gång med c:a 100 deltadare.
Vi vinner C-klassen på 53 prick, ligger på c:a 40 totalt.
Vinner gör Haraldsson/Ellbring på 4,4. Och vårt bästa Haningeåkare blev P-L Andersson/Håkan Whitlock på 19:e plats med 19,8 prick.

Jag saxar ur två tidningsreferetat:

16 år mellan SM-gulden!

I år var det bara Kils MK som var intresserade att arrangera SM I Bil-O.Därför blev det en ren final löedagen den 11 juni I det vägrika området 3 mil nor om Karlstad där start och var förlagt till Lindfors Folket Park.80-talet ekipage kom till start varav de flesta körde hela banan på sammanlagt 13 mil, uppdelad I två etappermed en timmas paus emellan.

Lars Ellbring från Norrahammars MK är svårslagen när det gäller långa perioder mellan svenska mästerskap.Det var nämligen Ellbring som tillsammans med sin skicklige förare Hans-Erik Haraldsson täävlande för SMK Dala på tidiga söndagsmorgonen kunde hyllas som årets svenska mästare I Bil-O, Och detta upprepar Lars Ellbring efeter de than tog sitt första och fram till I år enda SM. Men vist satt det hårt åt smålänningarna. Den allra sistaorienterings sträckan blev helt avgörande för hela tävlingen och där var Haraldsson/Ellbring I särklass. Sträckan blev också föremål för en protest då de flesta ekipagen råkat ut för kortslutning I samband med en hjälppilning vid sidan av ursprungliga spåret I närheten av en mosse som blivit vattensjuk.
Det konstaterades så småningom att allt var I sin ordning och Haraldsson/Ellbring hade alldrig tvekat I sitt vägval, vilket resulterade I ett svenskt mästerskap.
Banaan var för övrigt mycket tempostark och lättorienterad. Deltagarna tog inte många prickar och smålänningarns slutresultat blev minimala 4,4 prickar.
Första etappen inleddes med en sträcka på ett industriområde i närliggande Molkom och dit hade en hel del folk samlats för för att se den svenska elitens agerande.
Urban Häggbom/Anders Linge tog en ganska väntad ledning I uppehållet. De första 106 kontrollerna hade de larat med 1,8 prickar över idealtiden och följdes närmast av fjolårsmästarna Sten Haglund/Lars Edwall, Bromma MS på 2,2. Med tanke på fortsättningen blev tävlingen katastrofal för bl.a. Sölve och Sören Eklund ,som noterat fel kod på en passerkontroll och var borta ur stride nom medaljerna fast körtiden var fina ,8. Lars Thorgren/Åke Frosteman, Haninge körde av gasviren på sin Golf och tog 17 minuter på en sträcka.
På ett tidigt stadium kom de rutinerade O-ekipagen underfund med att passerkontrollerna till ringa del var bemannade och de schansade viltpå vissa håll. Ofta med gott resultat och intjänade tid. Häggbom/Linge ökade sin ledning ytterligare en bit in på andra etappen, men mellan TK 140 och 153 tappade favoriterna ett hjul och sinkades I circa 3 minuter. Dessutom blev de utan bromsar och fick I fortsättningen förlita sig till handbromsen. Ny ledare I tävlingen blev Haglund/Edwall som nu verkade gå mot sin tredje SM-titel Haralfsson/Ellbring Skuggade och Karlskogas outsiders Wolfgang Adamsky/Arne Johanssonn hade fått verkligen fart I sin gröana och vid det deet här laget ganska medfarna BMV. De “nollade” på alla utom ett avsnitt och låg väl till för bronset
innan den omdiskuterade sista började. Fram till sista sträckan hade också Tommy Hermundstad/Karin Jansson kört bra och Vallentunaparet låg s¨å långt 2:a på etappen med utomordentliga 1,2 prick.
Denna sista sträccka kom dock möblera om en del I resultaten och tiderna varierade kraftigt. Haraldsson/Ellbring var I särklass med sina 0,3 prick.
Bengt Wallin/Roland Warenius Bromma MS som hade en seedad plats I sikte med 7,1i uppehållet åkte på katastrofalla 59,2. Haglund/Edwall klarade SM-silver och jämnt körande Jan och Per Wilhemsson med 3,4 på båda etapperna blev årets bronsmedajörer. Rolf Owenmyr/Lrnnart Sandatetd Götene Var enda B-ekipage som som kunde slå sig in bland seedade till nästa SM.

Inger Axelsson


Bil-O SM avgordes på sista sträckan


Ju, äldre man är, desto skickligare brgman.
Så kan man säga om bilorienteranas kartläsare efter att bevittnat
årets SM-final i Bil-0 som avgjrodes i lördags med Kils MK som ar
rangör. För 1967 - för sexton år sedan tog Lars Ellbring, Norrahammars MK, sin första SM-titel. I lördagsdags var det dags för en ny
triumf och det andra SM-guldet.
Denna gången i par med Hans-Erik Haraldsson SMK Dala.
-hans-Erik och Lars har under de senaste åren kört ihop och tillhört favoritparen I SM-toppen.Tänk att det ämtligen klaffade ända in I mål, myste en glad Lars Ellbring vid målet. De senaste åren har vi snubblat på mållinjen, I någon av deltävlingarna. Så det känns verkligen skönt.
Lars tillhör utan tvekan en av Sveriges bästa kartläsare.För under hans många år I skogen hard et blivit många segrar.I MHF:s mästerskap har han fem eller sex titlar plus flera silver och bronsplatser I SM. Så den här triumfen satt fint och bevisar att man aldrig skallge sig. Något för den nya genarationen inom Bil-O.Ruti fäller oftast avgörandet och man blir inte ett toppekiipage på nådra år, utan kanske efter tio.
Men årets SM-medaljer avgjordes på sista sträckan av de femton som kördes. Bäst började Urban Häggbom/Anders Linge Västerås MS,Som gick till ledning I pausvila, efter åtta ettapper 1,8 privkar. Tvåa låg regerande mästarna Sten Haglund/Lars Edwall Bromma MS på 2,2 och ytterligare eb halv minut senare fanns Haraldsson/ellbring.
Efter dessa var det sedan tätt mellan ekipagen och flera hade segervittring. Och samtliga gick ut mycket hårt för att ha någon schans.
Häggbom/Linge fick problem även med bilen. Sten och Lasse tog över täten och såg ut att gå mot en triumph. När sista sträckan återstod ledde de med en hel minut och man trogge det var en kassaskåpssäker ledning. Men på sista sträckan, villade det till sig, för en del ekipage och prickarna rasade på dem. Haglund/Edewall plockade hela 2,6 prick medan Haraldsson/Ellbring fick till en fullträff och och noterade endast 0,3. Därmed hämtade Haraldsson/Ellbring in Brommaparets försprång och kunde gå förbi och ta en överlägsen seger.
Wolfgan Adamsky/Arne Johansso SMK Karlskoga hade kört upp sig från en sjätteplats I halvtid och låg på en tredje innan sista strräckan. Även de missade och ramlade nu ned till femte plats, efter att tagit hela 5,6 prickar. Knep tredjeplatsen och bronsmedaljen gjorde nu bröderna Jan och Per Willhemsson Mölndals MK, som klättrade upp från en femte plats I mellantid. Fjärdeplatsen knep Lars Stahre/Lars-Gunnar Palm Bromma MS, också en mycet fin uppåkning mot slutet av tävlingen. När ekipagen nått målet var det inte säkert att Haraldsson/Ellbring skulle få behålla SM-titeln. En protest lades in mot sista sträckan där arrangörerna tvingades banda upp en omväg kring ett “lerhål” och pila.
Många menade nu att det var där de gjorde boer sig och att det inte var riktigt regelrätt. Men enligt PM kunde detta finnas utmed banan och helt riktigt avslog prisdommaren protesten. Härligt att den inte gick igenom, sade Lars Ellbring efteråt.Jag trodde inte det heller. , men men det var I alla fall nervöst innan beskedet kom.

Morgan Björk

Flera tävlingar kommer

1983-06-03Kungsörs MK.

 

 

Dags igen för Anders att lotsa mig runt i skogarna. Denna gång väster om Kungsör. Nybörjar-O Men all träning behövs. Det blev en första plats i C-klass på 10,2 prick.Vann gjorde Erik Stenman/Mats Carlbom Kolsva MS A-klassare på 4,4 prick.

 

Ett referat ur Idrottsbladet:

 

Nybörjar-O blev SM-genrep!

 

Fredagens fjärde deltävling i Södermanlands/Västmanlands nybörjarserie i Bil-O visade sig bli ”genrep” inför kommande lördags SM-tävling.  Av 29 startande var 13 stycken A-eller B-kartläsare och den bana som SMK Kungsör bjöd på var väl värd den genrepskaraktär som här antyts.

Längden var tre mil och karaktären var mest OK och ett avgörande specialprov liksom kartskalor liknande det som har gällt för övriga deltävlingar. Skillnaden denna gång var att OK-sträckornagick på svårare vägar och och att tavlorna var lite mer utstuderat uttsatta vilket kan utläsas av det faktun att endasttvå ekipage körde pricklöst på första sträckan. På sträcka 2 var det endast två A ocjh B-ekipage som tog prick, Medan C-ekipage tog prick med ett undantag.

Sista och avgörande sträckan gick på ett gammalt välkänt område, Med ett ”myller” av vägar. Mellan toppekipagen skilde det så mycket som 15 sekunder men den stora skillnaden märktes tydligt då C-ekippagen körde. Dels var det många som missade en spets (svängde för tidigt) med åtföljande tillbakakörning, dels var osäckerheten mycket större.

Sista biten in mot mål-TK var ännu mer besvärlig. Här körde t.ex. Sthare/palm körde runt i cirklarbara för att man inte upptäckt att tavla 63 var samma tavla som ett tidigare nummer. En  liten ”bula” som skulle köras i.baklängesvarvalldeles före en bemannad kontroll visade vilka som var rutinerade.

Snabbast väg var att stanna alldeles före den bemannade passe´ren, veida på huvudet och läsa av skylten (obemannad), skriva upp bokstaven och köra in i den bemannade kontrollen.Denna manöver innebar t.ex. att Stenman/Carlbom passerade Svensk/Källström.

Övrigt att nootera var att många av Brommaekipagen var på väg till NM-tävlingen i Norge och tog denna tävling som en nyttig träning.

Adaamsky/Johansson hade problem med bilen som bör åtgärdas innan SM.Svensk/Källström tog hem ”nybörjar”-avdelningen överlägset och Golfen var åter i körbart skick efter den olycliga incidenten i Norrköping.

13-årige Roger Lindholm hänger med, tredje plats denna gång.Tillsist grattis till SMK Kungsör för en fin tävling, till Nils-Beril Gustavsson och Anders Ellner för totalsegern. Sista deltävlingen i serien går i Västterås den 26 augusti.

 

Ainis Noritis

 

Klass A-kartläsare 7 st.

1.   Erik stenman/Mats Carlbom Kolsva MS 4,4 prick.

2.   Bo Häällkvist /Ove Lindberg SMK Västerås 5,1 prick.

3.   Lars Stahre/Lars Göran Palm/ Bromma MS 5,6 prick

 

Klass B-kartläsare:9 st.

1.   Nils Bertil Gustavsson /Anders Ellner SMK Kungsör 3,0

2.   Yvonne Eriksson/Lars Erik Eriksson Säters MK 9,9.

3.   Åke Larsson/Bengt Erik Engvall SMK Nyköping 10,5.

 

Klass C-kartläsare 9 st.

1.   Bengt Svensk/Anders Källström Haninge MK 10,2

2.    Kurt Eriksson/Nils Göran Ljung Kolsva MS 17,0.

3.   Ola Johansson/ SMK Västerås 23,0

 

 

1983-?-13 Östergyllens RC

 

Anders och jag var nu tända på att åka en stotävling. Men ack, vi missade en spärr, tog schansen att åka tillbaka och hämta den. Vi smög “sakta” tillbaka I en tvär böj mötte vi Göstaoch Roine som kom I full fart från rätt håll, vi frontade Golfen ville inte köra tävling längre. Men gösta/Roine kunde fortsätta.

 

Men läs gärna referatet:

 

O-vist Generalrep inför SM.

 

 

östergylens RC arrangerade-fredagen den trettonde den andra bil-o-t ävlingen "0-visst, som ingår i Mellansvenska .0-serien, Sträckningen var

lagd till trakterna:kring Åtvidaberg och Linköping och som vanligt höll klubbens bil-o mycket hög klass, enligt deltagarna. Långa banan bestod av sex mil orienterirmssträckor,

längden nio mil Korta banan var ca fyra mil lång o-sträck­ning, och totalt sex mil.

47 ekipage kom till start, en förhållandevis låg siffra, för denna tävling.

Framför allt var det tävlade från Stockholm Uppland och Västmanland som placerade sig bäst iresultathslan. Wolfgang

/Arders Johansson från SMK Karlskoga ledde tills ett tekniskt fel ändrade  vidare franditrt. Nu blev det inte oväntat rutinerade ekipaget Häggbom/Linge och Haglund/ Edvall som vann långa banan i nämnd ordning.

Endast 1,1 prick skiljde Sten Haglund/Lars Edwall från segrande konkurenterna. Därefter blev ett hopp på närmare fem prick till tredje ekipaget bröderna Eklund.

Denna tävling är g empralrepetion. inför den antågande SM-tävlingen som körs 11:e juni. Det är Kils MK som står som arrangör och där blir tro ligen Adatrisky/Johansson myvket farliga.

 

"                PIA LÖVKVIST

 

Långa banan klass A (23 st.)

1 Urban Hägg­bom/Anders Linge, Västetås MS, 25,9.

2.- Sten Haglund/Lars Edwall Bromma MS, 27,0

3. Sölve Eklund/Sören Eklund Rasbo MK, 31,8„

4 Bo Hällkvist/Ove Lindberg, SMK Västerås, 34,3

5.Lennart Ab­rahonsom/Sören Eriksson, Västerås MS, Almunge NK, 37,7

6. Sture Fredholm/Sten Johansson, SMK Torp, 38 1.

 

Klass B (9):

1. OveJacebson/Göran Lars­son, Mäl.ö MK, 72.1,

2. Dag Sonesson/Gunnar Ahlgren Djursholms JAK, 83,7,

3. Dan Oleion/Mate' /Meson, OfeMBOlens MK,

 

 

1983-05-06 Västerås MS

 

 

Anders Källström och Jag börjar åka ihop på allvar, Anders skall upp från C till B såå fort som möjligt. Det är därför vi tar alla schanser till träning.

 

Jag låter tidningsreferatet berätta:

 

13-åring vann debutantklass!

 

Ifredags anordnade SMK Västerås sin deltävling i Söder,anlands

/Västmanlands  nybörjarserie i bil-o. Tävlingen var förlagd söder om Dingtuna och sträckan var måttliga 3,7 mil lång varav 3,2 mil var O-sträckor. Karaktären var ren nybörjar-O med till största delen OK-letning. Det fanns dock  en rejäl specialkarta och svårigheter av typen gamla kar­tor.

Generellt kan sägas att två sträckor beredde problem. Den andra 0- sträckans svårighet låg i många kartbyten, användning av gamla kartor samt handrita­de kartor.

utslag i verklig mening blev det på specialprovet på Askö gård. Kort (2 minuter) körtid och fle­ra bemannade kontroller, då blir det automatiskt prick hur man än anstränger sig.

 

Till startplatsen, Dingtuna bygdegård, anlände 25 deltagande
ekipage, från rena rallybilar.

Av dessa var fyra startande “överkvalificerade" då två var  A-kartläsare och två B-kartläsare. Som väntat vann A-läsarna totalt N-G Ljung/Ingvar Christiansson,

tvåa totalt var B-ekipaget N-B Gustavsson/Anders Elin«. - C-segraren Bengt Svensk/An­ders Källström var endast 0,9 prick efter de "överkvalificera­de". Mest sensationellt var den bedrift Roger Lindholm SMK Västerås stod för genom att ta hem debutantklassen överlägset han är endast 13 år! Detta var hans bästa resultat hittills det dyker upp ungdomar i 0-sporten!

-Första start gick 19.30 och klockan 22.30 var bygdegårdea tom. Nästa deltävling i serien går i Kungsör den tredje juni.

 

AINIS NORITIS

 

RESULTAT A-kartläsare 2 st.

1. Nils-Göran Ljung/Ingvar Christiansson, Kolsva MS, Saab 2,1.

B-kartläsare:

1. Nils-Bertil Gustavsson/Anders Ellner, SMK Kungsär, Saab, 2.5.

C-kartläsare 14 st.

1. Bengt Svensk/Anders Källström, Haninge MK, VW Golf, 3,4,

2. Kurt Westberg/Margare­ta Schäning, Bromma MS, Opal A, 4,1,

3. Petar Söderlund/Håkan Persson, Våste­ras MS, Saab, 4,1,

4. Roland Pettersson/-Bengt Pettersson, SMK Kungsdr, volvo, Debutanter 16

1. Jan Lindhc4m/Roger Lindholm. SMK Väster/ffi, Saitb, 5,4,

2. Lars Norin/Ylva önnestam, Bromma MS, Fondt. 104.